Remplacement de 3 aqueducs existants par des tôles épaisses en acier sur des banquettes préfabriquées en béton.

De manière plus détaillée :

Démolition des dalles (rails en acier enrobés de béton) et des murs en moellons des ouvrages existants et remplacement par des nouveaux ponts constitués de tôles épaisses en acier appuyées sur des banquettes préfabriquées en béton.

Travaux en OCP durant un weekend de 42 heures pour la pose simultanée des 3 ponts. Coordination fine nécessaire pour permettre l’accès aux 3 ponts de manière simultanée.

Coordination de la logistique ferroviaire. Engagement de 2 grues ferroviaires type Kirov, de nombreux wagons de chantiers pour alimenter le chantier et évacuer les matériaux et de 6 pelles rail-route pour la démolition des ponts existants. Aucun accès routier possible au chantier.

Projet d’ouvrage y compris notes de calcul, appel d’offres, planification des travaux et direction locale des travaux.